中国拒收50架波音飞机,定金担忧多余，舟山波音交付中心历史悠久，退机流程透明

中国拒收50架波音飞机，担心定金的人，可能是有点想多了，因为退飞机的舟山波音交付中心，是老美在7年前在中国成立的子公司，这家公司跟中国没有半毛钱关系，停止接收，其实是他们自家的后院起火了。

到了2025年，中国有50架波音飞机没要，这事儿一出，大家都担心之前付的定金要打水漂了。但其实，这里面的门道多着呢。

这50架飞机原本是准备在舟山的波音交付中心给的，这个中心啊，虽然是2018年波音和中国一起弄的，但说白了就是波音在新加坡的全资子公司在中国开的个“分店”，中国这边呢，就出了个地方，运营、管理、技术这些全是波音的人在管，咱们就像是收收租的“房东”。波音当初选舟山，可不是为了跟咱们多亲近，主要是为了少交点税。他们想在舟山干点活，好让飞机看起来像是中国造的，这样就能躲过咱们对整机进口收的高税了。这一招以前每年能给波音省下好几亿美元呢。

可后来，美国对咱们加了145%的关税，咱们也不客气，直接反制加了125%。这下波音傻眼了，因为那些在舟山造的飞机，说到底还是美国的，关税一加，成本噌噌往上涨，价格都翻倍了。咱们国内的航空公司一看，这哪行啊，纷纷暂停接收了。本来今年要给的49架飞机，头四个月才给了20架，剩下的还不知道怎么办呢。更糟糕的是，后面还有好几百架的订单可能也得黄。

波音还想拿法律来压咱们，可咱们这儿有理有据，不怕他们。中美之间的协议早就说了，政策变动这种事儿，谁也没办法，咱们按法律来，不用负责。这次“退货潮”，其实就是咱们航空工业越来越厉害的证明。波音要是还摆出一副高高在上的样子，那他们失去的，可就不止这50架飞机的订单了，整个中国市场都可能没了他们的份儿。