山东号航母显雄姿，货轮同框映衬大国航运实力

航母再大，也怕货轮同框。
昨天傍晚，山东号在舟山外锚地补给，旁边慢悠悠开过一艘中远海运的20万吨集装箱船，镜头一对比，六万吨的山东号瞬间缩水。

网友炸锅：连福特级11万吨都被秒成弟弟，这差距到底差在哪？
我放大照片看了三遍，船舷高度差出两层楼，甲板宽度差出半个足球场。
山东号舰岛在货轮面前像小区门卫亭，福特级那四条弹射轨道也被集装箱墙挡得只剩一条缝。

有人喊吨位造假，其实没造假，只是算法不同。
军舰算的是标准排水量，货轮算的是满载排水量。
真要较真，福特级吃水线以下只有9万吨，货轮实打实20万吨。

再深扒，货轮肚子里装的是1.8万个标准箱，每个箱子按14吨算，光货物就25万吨。
军舰肚子里装的是飞机、弹药、燃油，加起来不到1万吨。
一个为了打仗，一个为了赚钱，设计思路压根不是一回事。

最扎心的是，货轮甲板能停2000辆私家车，福特级最多塞75架飞机。
网友调侃：要是把舰载机换成集装箱，福特级能直接改行跑物流。
说到底，军舰再大也是武器，货轮再丑也是饭碗。
一个保卫航线，一个养活航线，谁更硬核，码头工人比海军更清楚。