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2002年,一个决定改变了两座城市的命运:舟山市将大洋山岛租给上海,开启了洋山港的传奇。然而,那份租约只剩27年,故事或将迎来结局。
当年,舟山市因资金和技术不足,无力开发这片岛屿。上海接手后,凭借雄厚的资源,将洋山港打造成全球货物吞吐量最大的港口。但舟山并未停滞不前。这些年,它加速崛起,逐渐从区域边缘走向东海中心。从甬舟铁路开工到沪舟甬大通道规划,每一个项目,都标志着浙江在为舟山的未来铺设坦途。
换个视角想象,当租约到期,舟山会如何决策?27年的时光,足以完成跨越式发展。舟山市人民将拥有更成熟的管理能力,也可能重新审视这片土地的归属权。倘若洋山港的一部分产值回归舟山,对舟山的经济发展会是怎样的助推,或许需要更多讨论,而不是单向的接纳。
值得深思的不止是岛屿的归属。它折射的是区域协作,也是关于未来权衡利益分配的试题。在经济飞速发展的今天,洋山港的一举一动,已不仅关乎舟山,还关乎整个长三角的发展。举报